2020年噪聲污染防治十大新聞_蘇州賽為斯環境科技

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2020年噪聲污染防治十大新聞

文章出處：技術資訊網責任編輯admin 閱讀量：發表時間：2021-06-07 14:39

一、《噪聲法》修改將聚焦重點,適應新時代生態環境管理要求
6月30日,在生態環境部召開的例行發布會上,相關負責人表示受全國人大環資委委托正研究起草《環境噪聲污染防治法(修改草案建議稿)》。《噪聲法》修改將結合新時代生態環境管理的新要求,堅持問題導向,突出重點,積極穩妥推進。本次修改將著力解決當前環境噪聲污染防治工作中面臨的突出問題,提升治理能力,強化政府監督管理責任,劃清各部門監管責任,落實噪聲排放單位污染防治的主體責任，加強社會共治。
二、生態環境部發布環境噪聲污染防治報告總結噪聲污染防治現狀及工作經驗
6月19日,生態環境部發布《2020年中國環境噪聲污染防治報告》,包含全國城市聲環境質量和環境噪聲污染防治管理現狀,噪聲污染防治工作地方經驗等內容。報告指出全國地級及以上城市開展了城市功能區、區域、道路交通聲環境質量三項監測工作,全國城市功能區聲環境質量晝間總點次達標率為92.4%6,夜間總點次達標率為744%。國家有關部門和地方政府圍
繞聲環境功能區劃分與調整、聲環境質量監測、環境噪聲投訴與處理、噪聲自動監測、綠色護考行動、環境噪聲污染防治等開展了工作,為改善聲環境質量提供了有力保障。
三、噪聲類文章在“十四五”生態環保規劃征文活動中獲獎,噪聲污染防治工作得到重視
12月7日,中國環境報發布“共建天藍地綠水清美麗中國,助力‘十四五’生態環境保護規劃編制”征文活動獲獎名單。《關于編制“十四五”嗓聲污染防治規劃的建議》一文在本次活動中榮獲一等獎,噪聲污染防治工作有望成為“十四五”生態環境工作中的項重要內容。文章分析了當前我國噪聲污染防治存在的問題,建議“十四五”時期開展《環境噪聲污染防治法》配套法規標準體系建設,加強“省級一市級”各部門協調聯動及監管執法,開展交通、建筑施工重點噪聲源治理與改善工作,加大噪聲防治技術提升噪聲管理的信息化水平等。
四、深圳制定《建設工程施工噪聲污染防治技術
規范》,助力工程項目被人民日報評選為
2020民生示范工程”
四、5月1日,深圳市生態環境局制定的《建設工程施工噪聲污染防治技術規范》正式實施。該規范細化對建筑施工噪聲防控的管理要求,為建設、施工單位提供技術指導,為政府部門提供監管依據,助力重大項目開工建設。深圳市生態環境局福田管理局聯合施工單位開展“共建生態堡壘同創綠色工地”黨建聯創主題活動,活動依據該《規范》綜合運用隔聲屏障、隔
聲罩、噪聲公示牌等措施,解決施工噪聲擾民問題被人民日報評選為“2020民生示范工程”。
五、深圳制定《建設工程施工噪聲污染防治技術規范》,助力工程項目被人民日報評選為2020民生示范工程”
5月1日,深圳市生態環境局制定的《建設工程施工噪聲污染防治技術規范》正式實施。該規范細化對建筑施工噪聲防控的管理要求,為建設、施工單位提供技術指導,為政府部門提供監管依據,助力重大項目開工建設。深圳市生態環境局福田管理局聯合施工單位開展“共建生態堡壘同創綠色工地”黨建聯創主題活動,活動依據該《規范》綜合運用隔聲屏障、隔聲罩、噪聲公示牌等措施,解決施工噪聲擾民問題被人民日報評選為“2020民生示范工程”。
六、時速350公里京雄高鐵修建全封閉“隔聲隧道”,降低噪聲影響
12月27日京雄城際鐵路全線開通,萬眾矚目。我國首次在時速350公里的高速鐵路上修建長847.25米的全封閉聲屏障,該項降噪工程實現了鐵路設計上的一項重大技術突破。主體采用圓形鋼架結構,相當于在高速列車通行的大橋上修建了一道“隔聲隧道”,最大程度降低了列車通過時產生的噪聲。
七、噪聲擾民問題得到廣泛關注,各地積極開展噪聲防治,營造寧靜生活環境
2020年,全國各地多部門開展噪聲污染防治工作,切實解決群眾身邊的環境問題,不斷提升人民的幸福感和獲得感。北京市朝陽區生態環境局、房管局、住建委、街道辦事處等多部門聯合行動,使居民告別商業經營場所水泵低頻噪聲困擾;海淀區雙榆樹派出所多次協調鄰里噪聲擾民問題,感動雙方并獲贈錦旗;順乂區李遂鎮政府聯合地方公路分局利用移動式減速帶及路面彩鋪等手段解決常規減速帶引起的噪聲擾民問題。寧波市生態環境局奉化分局議事廳推動
生態環境、交通、公安、住建、城市綜合執法等五部門分別對工業、交通、建筑施工和社會生活四大類噪聲進行了職責認領;江北公安分局在廣場舞聚集場所試點進行噪聲實時監測,通過示警提醒,使監測區域內噪聲類警情同比下降70%。湘潭市城市管理綜合執法局聯合生態環境局、街道辦事處等單位查處了噪聲擾民的餐飲、娛樂門店。杭州市西湖景區城管在景區
安裝噪聲監測系統,方便現場管理人員及時制止不文明的噪聲行為,利用科技手段助力景區聲環境質量改善。
八、京滬高鐵“靜音車廂”,助力文明共建
12月23日,京滬高鐵在國內首次推出“靜音車廂”服務新舉措。乘客在“靜音車廂”內需將手機調成靜音或者關機模式;如有接打電話或與他人對話需求,則必須離開該車廂;使用手機等電子設備時必須佩戴耳機;傳統的列車廣播報站名也一律取消,乘客需要靠車廂內的顯示屏來獲得站點信息。“靜音車廂”將為愿意遵守文明行為規范的旅客提供更加安靜舒適的旅行環境,促進公眾維持安靜和諧的公共空間秩序,助力公共空間的文明共建。
九、三維動態噪聲地圖為城市精細化管理提供新手段
2020年佛山市生態環境局禪城分局創新開展聲環境質量評估新模式,開拓提升城市聲環境管理水平新手段。利用地理信息和交通等數據建立噪聲計算模型,結合24小時聲環境質量自動監測技術優化和驗證模型,以晝、夜分布不同顏色標識不同地面和建筑物表面的噪聲值,最終搭建出直觀、全面的三維噪聲地圖展示平臺。該平臺集海量數據、精細模型、超級計算于一體,實現動態噪聲評估,為城市聲環境精細化管理提供有力科學依據。
十、我國噪聲與振動控制技術不斷進步,研究成果行業矚目
“變電站噪聲關鍵技術控制及應用”項目使用新型低頻降噪材料及裝置有效降低變電站的低頻噪聲,榮獲生態環境部2020年度環境保護科學技術獎二等獎。“城市軌道交通裝配式浮置隔振軌道關鍵技術及應用”項目首創“統一·內置”裝配式浮置隔振軌道技術、產品和成套服務體系,解決了傳統現澆阻尼彈簧浮置板軌道存在的隔振降噪效果差等難題,榮獲2020年度環境技術進步一等獎。“高效長壽命大空隙路面降噪功能性設計及成套應用技術”項目通過大空隙路面降噪功能設計,降低交通噪聲幅度達3至6分貝,提高了低噪聲路面使用壽命及路面噪聲污染治理的技術經濟性,榮獲2020年度環境技術進步二等獎。

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